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크랭크각 센서 고장은 자동차의 심장 박동이 멈추는 것과 같다자동차는 수많은 센서가 실시간으로 작동하며 주행 중 엔진 상태를 지속적으로 제어하고 있다. 그중에서도 크랭크각 센서(Crankshaft Position Sensor)는 엔진의 회전 정보를 실시간으로 측정해 ECU(전자제어유닛)에 전달하는 매우 핵심적인 센서다. 이 센서의 역할은 엔진의 크랭크축이 회전하는 각도와 속도를 정확하게 파악해 점화 시기와 연료 분사 타이밍을 제어하는 데 있다. 쉽게 말해, 크랭크각 센서는 엔진이 “언제 점화를 하고, 연료를 분사할지”를 결정하는 기준이 되는 뇌 역할을 한다. 그러나 이 센서가 오작동하면 차량은 시동이 걸리지 않거나, 주행 중 갑자기 꺼지는 치명적인 문제로 이어질 수 있다. 많은 운전자들이 이런 증상이 배터..

겨울철 히터가 안 나오는 이유, 히터 코어를 의심하라차량을 운행하다 보면 겨울철 히터가 정상적으로 작동하지 않거나, 한쪽은 뜨겁고 다른 한쪽은 차가운 바람이 나오는 현상을 경험할 수 있다. 대부분의 운전자는 히터 성능 저하를 단순한 노후나 온도 조절기의 고장으로 오해하지만, 실제로는 히터 코어(Heater Core)의 막힘 현상이 주요 원인인 경우가 많다. 히터 코어는 라디에이터와 유사한 구조로, 엔진에서 데워진 냉각수가 통과하면서 차 내부로 따뜻한 공기를 전달해 주는 핵심 부품이다. 그러나 시간이 지남에 따라 냉각수 내에 포함된 부유물, 녹, 실리카 슬러지 등이 히터 코어 내부에 쌓이게 되면 열전달이 제대로 되지 않아 히터 성능이 급격히 떨어진다. 안타깝게도 이 현상은 정비소에서도 정확히 진단받기 어려..

전기차에도 오일 교환이 필요할까?전기차는 내연기관이 없는 구조로 인해 많은 운전자들이 “오일 교환이 필요 없다”라고 오해하는 경우가 많다. 하지만 실제로는 감속기 오일(Reduction Gear Oil)이라는 핵심 윤활유가 존재하며, 이 부품은 전기모터에서 발생한 동력을 바퀴로 전달하는 역할을 수행한다. 감속기는 내연기관의 변속기(미션)와 유사한 역할을 하며, 내부에는 고속 회전하는 기어와 베어링이 있기 때문에, 장시간 운행 시 오일의 점도 저하와 금속 마모가 발생할 수 있다. 이로 인해 감속기 내부 마모가 진행되거나 출력 효율이 떨어질 수 있으며, 소음이나 진동 문제로 이어지는 사례도 존재한다. 그럼에도 불구하고 감속기 오일의 중요성은 비교적 잘 알려져 있지 않고, 국내 커뮤니티나 정비소에서도 이에 대..

하이브리드 차량은 내연기관과 전기모터를 함께 사용하는 구조로, 연비 효율과 친환경성을 동시에 갖춘 기술 집약형 자동차다. 이 차량이 원활하게 작동하기 위해서는 다양한 부품들의 협업이 필수적인데, 그중에서도 인버터 냉각수(Inverter Coolant)는 전기모터와 배터리 시스템의 열을 식혀주는 핵심 요소다. 인버터는 고전압을 제어하며 전기모터의 동작을 가능하게 만드는 장치인데, 이 부품이 과열되면 전기시스템이 손상될 수 있기 때문에 이를 냉각시켜 주는 냉각수의 상태는 매우 중요하다. 하지만 일반 운전자들 사이에서는 인버터 냉각수라는 개념조차 생소한 경우가 많아, 차량 점검 시 이 부위를 놓치는 일이 빈번하게 발생한다. 따라서 이 글에서는 하이브리드 차량의 인버터 냉각수가 정확히 어떤 역할을 하는지, 점검..

차량의 엔진 경고등이 점등되고, OBD2 스캐너로 확인했을 때 P0420과 P0430 코드가 동시에 출력되는 상황은 일반 운전자에게 매우 당황스러운 상황이다. 많은 사람이 이 코드들이 단순히 촉매 변환기(Catalytic Converter) 문제라고 생각하지만, 실제로는 그렇지 않은 경우가 훨씬 더 많다. 이 두 코드는 각각 앞쪽(뱅크1)과 뒤쪽(뱅크2) 촉매 관련 이상을 의미하지만, 정비사의 경험에 따르면 연료 계통, 점화 계통, 산소센서, 심지어는 배기 누설까지 다양한 원인이 복합적으로 작용하는 경우가 많다. 본 글에서는 단순한 코드 해석을 넘어, 실제 수리 현장에서 경험한 실질적인 원인과 정확한 진단 방법을 5가지 핵심 문단으로 나눠서 설명한다.P0420/P0430의 기본 개념과 오진이 많은 이유정..

자동차 에어컨이 정상적으로 작동하지 않을 때, 많은 운전자들은 단순한 냉매 부족이나 전기적 문제를 의심하는 경우가 많다. 하지만 실제로는 컴프레서 내부의 물리적인 고장이 근본 원인일 수 있다. 그중에서도 특히 컴프레서 내부 고착 현상은 차량의 냉방 기능 전체에 치명적인 영향을 주며, 조기에 발견하지 않으면 관련 부품까지 연쇄적으로 손상되는 경우가 발생한다. 이 고장은 겉으로는 단순히 ‘에어컨이 시원하지 않다’는 증상으로 나타나지만, 내부적으로는 금속성 마찰과 마모, 오일 순환 불량 등의 복합적인 기계적 문제로 이어진다. 그러나 이 문제를 정확히 진단할 수 있는 콘텐츠는 매우 제한적이며, 대부분 정비소에서도 교체 외의 방법을 제시하지 못하는 경우가 많다. 본 글에서는 컴프레서 고착의 원인부터 구체적인 증상..

자동차 시동 불량의 숨겨진 주범, 스타트 모터 이상 신호를 아는가?자동차가 갑자기 시동이 걸리지 않으면 대부분 운전자는 배터리를 먼저 의심한다. 하지만 실제로 시동 불량의 원인이 배터리가 아닐 때도 많다. 특히 시동 키를 돌렸을 때 ‘딸깍’ 소리만 나거나 아무 반응이 없다면, 이 문제는 단순한 전력 부족이 아니라 스타트 모터(Start Motor) 고장일 가능성이 크다. 스타트 모터는 자동차의 심장 박동을 일으키는 전기 장치다. 아무리 연료가 가득하고 엔진 상태가 좋아도, 이 작은 장치 하나가 제 역할을 하지 않으면 시동 자체가 불가능하다. 문제는 많은 사람들이 스타트 모터 고장을 놓친 채 배터리만 교체하거나 시동을 강제로 걸려고 시도하면서 더 큰 전기계통 손상을 초래할 수 있다는 점이다. 이 글에서는 ..

자동차 배선 하니스, 왜 지금 주목해야 하는가?최근 차량에 탑재되는 전자 시스템은 단순히 라디오나 내비게이션을 넘어서, 자율 주행 지원 시스템(ADAS), 전장 제어 모듈(ECU), 하이브리드 배터리 제어 시스템 등까지 매우 복잡해졌다. 이런 시스템들이 정상적으로 작동하기 위해서는 수많은 전선들이 정확하게 연결되어 있어야 하며, 이 전선 다발을 묶어 구성한 것을 배선 하니스(Wiring Harness)라고 부른다.자동차가 충격을 받거나 침수되었거나, 시간이 지나 노후화되었을 때 배선 하니스는 외관상 손상 없이 내부적으로 문제를 일으키는 경우가 많다.특히 전기적 이상 증상이 발생했음에도 스캐너상 오류 코드가 정확하게 나타나지 않을 경우, 하니스 손상 가능성을 의심해야 한다.하지만 대부분의 운전자들은 배선 ..