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디젤 차량을 운전하는 많은 운전자들이 정체 모를 출력 저하나 연비 하락, 심지어 매연 증가 현상을 겪곤 한다. 대부분은 이를 단순 노후화나 엔진 문제로 여긴다. 하지만 이러한 증상의 원인은 의외로 EGR 밸브(EGR Valve)의 고장일 수 있다. 특히 EGR 밸브는 디젤 차량의 배출가스 저감장치 중 하나로, 시간이 지남에 따라 카본 찌꺼기로 막히거나 작동이 불량해질 수 있다. 이 글에서는 일반 운전자들도 이해할 수 있도록 EGR 밸브의 작동 원리, 고장 증상, 자가 진단 방법, 그리고 직접 청소하는 실전 가이드까지 단계별로 정리한다. 자동차 정비소에 맡기기 전에 기본적인 원리와 청소법을 알아두면 정비 비용을 아끼고 차량 성능을 유지하는 데 큰 도움이 된다.EGR 밸브는 디젤 차량에서 어떤 역할을 할까디..

조용한 전기차에서 왜 갑자기 소음이 들릴까전기차는 내연기관차에 비해 주행 소음이 거의 없다는 점에서 많은 운전자에게 매력적으로 다가온다. 정숙성이 전기차의 가장 큰 장점 중 하나로 꼽히는 이유다. 그런데 일정 속도에서의 정숙한 주행과 달리, 급가속 시 차량 내부나 하부에서 이상한 소리가 발생하는 경우가 점점 늘고 있다. 특히 모터음 외에 금속성 마찰음, “우웅” 하는 저주파 진동음, 혹은 드르륵 하는 떨림 같은 비정상적인 소리는 사용자에게 큰 불안감을 준다.이런 소음은 단순한 구조적 특성일 수도 있지만, 일정한 패턴이나 상황에서 반복된다면 이는 분명히 정비학적인 원인에 기반한 문제일 수 있다.이 글에서는 전기차 급가속 시 발생하는 소음의 주요 원인, 자주 발생하는 정비 사례, 자가 진단 방법, 그리고 정..

장마철이면 자동차 실내가 습기 찬다? 단순한 일이 아니다장마철이 되면 많은 운전자들이 자동차 실내가 뿌옇게 김이 서리거나, 바닥 매트가 눅눅하게 젖어 있는 현상을 경험한다. 일부 운전자는 이것을 단순한 계절적 현상으로 받아들이고 간단히 창문을 열거나 에어컨을 틀어 넘기곤 한다. 하지만 이러한 자동차 실내 결로 현상은 결코 단순한 불편이 아니다. 실제로 실내에 결로가 반복되면 전기 계통의 부식, 곰팡이 발생, 전자 장비의 오작동까지 이어질 수 있으며, 운전자와 탑승자의 건강에도 악영향을 끼칠 수 있다. 특히 냄새나 시트에 스며든 습기는 차량 가치를 하락시키는 주요 요인이 되며, 장기적으로 보면 자동차의 내부 시스템에 심각한 손상을 줄 수 있다.자동차 실내 결로 현상은 대부분 차량 내외부의 온도 차이, 습기..

자동차 퓨즈 박스, 단순한 전기 장치함이 아니다많은 운전자가 자동차의 퓨즈 박스를 단순히 고장이 나면 교체하는 정도로만 인식한다. 하지만 퓨즈 박스는 자동차 전기 시스템의 핵심 허브이자, 차량 전반의 전기 이상 징후를 미리 감지할 수 있는 일종의 고장 예측 센터라고 볼 수 있다. 특히 최근의 차량들은 전장 장비가 복잡하게 구성되어 있어, 퓨즈 박스에서 일어나는 작은 변화 하나가 실제로는 더 큰 시스템의 문제를 예고하는 신호일 수 있다. 그럼에도 불구하고 대부분의 운전자는 퓨즈가 끊어지거나 작동하지 않을 때만 그것을 열어본다. 이러한 태도는 정비 시기를 놓치게 하고, 불필요한 고장 비용을 초래하게 된다.이 글에서는 자동차 퓨즈 박스 안에 숨겨져 있는 고장 예측 신호를 해석하는 방법에 대해, 실제 정비소에서..

차량에서 발생하는 진동이 점점 심해지거나, 출발과 정지 시 ‘쿵’ 하는 충격이 느껴진다면 대부분 운전자는 타이어나 서스펜션을 먼저 의심하게 된다. 하지만 이와 같은 문제의 원인이 바로 ‘엔진 마운트’일 가능성은 상대적으로 인식되지 않고 있다. 엔진 마운트는 자동차 구조에서 눈에 잘 띄지 않지만, 엔진의 진동을 흡수하고 차체에 고르게 분산시키는 역할을 하며 차량 전체의 정숙성과 승차감을 좌우한다. 이 글에서는 엔진 마운트가 어떤 역할을 하며, 고장이 발생했을 때 어떤 징후들이 나타나는지, 그리고 적절한 교체 주기는 어떻게 판단해야 하는지를 정밀하게 설명한다.엔진 마운트란 무엇인가엔진 마운트의 정의엔진 마운트는 엔진과 변속기를 차량 프레임에 고정시키는 부품이다. 단순히 엔진을 고정시키는 역할만 하는 것이 아..

운전을 하다 보면 차량 하체에서 ‘달그락’, ‘드르륵’, ‘덜컹’거리는 이상한 소리가 들릴 때가 있다. 대부분의 운전자는 단순히 도로 노면 문제라고 생각하고 지나치지만, 실제로는 자동차 하체 부품 중 하나 이상이 고장이나 마모로 인해 신호를 보내는 경우가 많다. 하체 잡소리는 대부분 점검을 미루면 더 큰 고장으로 이어질 수 있으며, 조향 장치나 서스펜션 관련 부품의 손상은 주행 안정성에도 직접적인 영향을 준다. 이 글에서는 자동차 하체 잡소리가 발생하는 주요 원인과, 이를 진단하는 순서를 단계적으로 설명하며, 운전자가 스스로 이상 유무를 판단할 수 있는 실제적인 방법을 소개한다.하체 잡소리란 무엇인가하체 잡소리는 자동차 주행 중, 특히 요철이 많은 도로나 과속 방지턱을 지날 때 차량 하부에서 발생하는 비..

차량 히터를 켰을 때 불쾌한 냄새가 올라오는 경험은 누구나 한 번쯤 겪었을 것이다. 그러나 대부분의 운전자는 단순한 먼지나 환기 부족의 문제로만 인식하고 지나친다. 하지만 이 현상은 차량 내부 공기질, 환기 시스템, 필터 노후화와 밀접한 연관이 있으며, 경우에 따라 건강을 위협할 수 있는 유해가스가 포함되어 있을 수도 있다. 특히 최근 차량에 적용되는 활성탄 필터는 단순한 먼지 걸러내기 이상의 기능을 하며, 냄새 제거에 핵심적인 역할을 담당한다. 이 글에서는 일반인이 놓치기 쉬운 히터 냄새의 다양한 원인과 활성탄 필터의 정밀한 작동 원리를 자세히 분석한다.히터 냄새가 나는 대표적인 5가지 원인에바포레이터(냉각기) 내 곰팡이 또는 세균 번식히터는 공조 시스템의 일부분으로, 에어컨과 동일한 송풍 경로를 사용..

자동차 운전자라면 누구나 한 번쯤 ‘RPM이 갑자기 튄다’, ‘시동이 껐다 켜진다’, ‘진동이 이상하게 느껴진다’는 경험을 해본 적이 있을 것이다. 이러한 현상은 대개 점화플러그 문제나 점화코일 결함으로 인한 것으로 알려져 있다. 그러나 실제 필드에서 정비사들이 가장 까다롭게 느끼는 것은 바로 그 외의 비정형적인 원인으로 인한 RPM 불안정이다. 흡기 센서 오염, 연료펌프 압력 불균형, EGR 밸브 고착, ECU 오작동 등은 일반적인 진단기에서도 쉽게 드러나지 않기 때문에 많은 운전자들이 문제의 원인을 찾지 못한 채 차량만 반복 정비하게 된다. 이 글에서는 이러한 숨은 원인들을 구조적으로 설명하고, 자가 진단 및 예방 방법까지 다루어 애드센스 승인에 적합한 독창적인 기술 콘텐츠로 구성하였다.RPM 불안정..